| Ångbåts Aktiebolaget Åland | Varustamo |
-Åland (1), myöhemmin Åland I (1875-1941)
-Sven Dufva (1876-1918)
-Åland II (1929-59)
-Ålands Express (1936-40)
-Porthan (1937-45)
-Viola (1941-55)
-Åland (2) (1947-59)
-Åland III (1948-51)
|
||
| Nimihistoria: tunnetaan myös nimellä Ålandsbolaget | ||
|
||
| Osakekirja vuodelta 1916, Johan Snellman arkisto | ||
| -syksyllä 1874 Korppoosta juuri Turkuun muuttanut kapteeni Isak.V.Jansson , kauppias K.F.Orell ja laivanrakennusmestari L.P.Kjäldström aloittivat valmistelut perustaa varustamo, jotta saataisiin säännöllinen laivayhteys Turusta saaristokuntien kautta Ahvenanmaalle. | ||
| -perustava kokous oli 16.01.1875 Turun Seurahuoneella1875. Ensimmäinen alus tilattiin jo helmikuussa. | ||
| -varustamon Turun ja Ahvenanmaan välisen liikenteen
höyrylaivat olivat: -Åland (1), myöhemmin Åland I (1875-1941) -Sven Dufva (1876-1918) -Åland II (1929-59) -Ålands Express (1936-40) -Porthan (1937-45) -Viola (1941-55) -Åland (2) (1947-59) -Åland III (1948-51) |
||
| -ensimmäisinä vuosina kokeiltiin liikennöintiä myös Tukholmaan ja Helsingistä Pietariin. | ||
| -liikennöinti kesti tasan 100 vuotta. Höyrylaivaliikenne loppui 1959. | ||
| -varustamoa ei ole lopetettu vieläkään, sen osakkeet omistaa nykyisin Uudenkaupungin merihistoriallinen yhdistys, joka pitää vuosittaisen yhtiökokouksen Uudessakaupungissa. | ||
 |
 |
 |
||||
| HBL 1954, Kai Ekbomin arkisto |
Pakettilippu, Johan Snellman arkisto |
Yhtiön maksulipuke | ||||