|
|
| Nimihistoria: Ilo |
 |
| s/s Ilo aikataulu Åbo Tidningar
20.07.1858 |
| |
| -rautarunkoinen siipirataslaiva joka valmistui
heinäkuussa 1858 telakalla Nyköpings Mekaniska
Verkstad, Nyköping:ssa, Ruotsissa, - hinta 18600 ruplaa,
-omistaja Ilo-yhtiö, Turku 1858-62 |
| -70 x 17,5 x 4 jalkaa, - 10 hv, -mahtui
leveydeltään juuri kulkemaan Ruissalon sillan
ratashuoneen nostokannen välitse |
| -1858 ajoi Kaupunki - Pikku Pukki - Ruissalo vuoroa 5
vuoroa päivässä |
| -lehdissä moitittiin Ilon nopeudeksi vain 5 solmua,
vaikka luvattiin 9 solmua. Palveli siitä huolimatta
sitkeästi lähiliikenteessä 4 vuotta. |
| -Pikku Pukissa oli Ilo-yhtiön omistama kylpylä,
jossa uimahuoneen käyttö maksoi 1858 5 kopeekkaa ja
matka kaupungista kylpylään s/s Ilolla maksoi myös 5
kopeekkaa. |
| -1858 syksyllä se meni Ruotsiin koneremonttiin ja
sitä jatkettiin 20 jalkaa, matkustajakapasiteetti 120 h.
Palasi remontista 1859 kesäkuussa, lipun hinta Pikku
Pukkiin nousi 10 kopeekkaan |
| -teki myös huvimatkoja Seilin saarelle Airiston
etelälaidalle, missä oli alkeellinen mielisairaala.
Lehdet arvostelivat varustamon moraalia: On
epämoraalista kuljettaa ihmisiä katsomaan
"hulluraukkoja, jotka on jätetty saareen oman
onnensa nojaan". |
| -1862 marraskuussa myyti-ilmoitus lehdessä, mutta ei
mennyt kaupaksi |
| -myytiin talvella 1863 Viipuriin, yhtiö lopetettiin
heinäkuussa |
| -heinäkuussa 1868 se myytiin Viipurissa
huutokaupalla Pietariin, hinta 410 mk |
| |
