NECKEN, KUSTAVI Rannikkoliikenne

Nimihistoria: Roslagen, Necken, Kustavi

s/s Necken Turussa, Kai Ekbomin arkisto

-rakennettu 1877 Bergsunds Mekaniska Verkstad AB, Tukholma, - tilaaja Ånfartygsbolaget Roslaget, Tukholma

-32,69 x 5,65 x 2,55 m, - 121,9 brt, 78,7 nrt, - 30 tehok.hv, myöh. 120 hv, - 11 s

-laitettiin uutena linjalle Tukholma - Norrtälje - Östhammar Roslagenissa

-05.12.1882 myytiin Wasa Kustångbåts Ab:lle Nikolaistadiin (Vaasaan), nimeksi tuli Necken. Se ryhtyi liikennöimään Suomen länsirannikon satamiin, Vaasa - Uusikaarlepyy - Pietarsaari - Kokkola - Kalajoki - Raahe linjalla.

-esim. vuodesta 1887 se ajoi linjaa Turku - Rauma - Pori - Kristiinankaupunki - Kaskinen - Vaasa - Uusikaarlepyy - Kokkola - Pietarsaari. Välillä matka jatkui Ouluun ja välillä Tornioon saakka.

-09.06.1890 myytiin (60000mk) Helsinkiin varustamolle Helsingfors Kustångfartygs Ab, joka laittoi laivan linjalle Turku - Skinnarvik - Taalintehdas - Hanko - Tammisaari - Kuru - Helsinki, pysähtyen 13 laiturissa matkan varrella

-1899-1900 peruskorjattiin talvella

-1901 Necken oli tilapäisesti tuuraamassa Turku - Maarianhamina linjalla, kun s/s Åland (1) oli peruskorjauksessa Porissa. Muulloin se ajoi pääasiassa Turku - Helsinki linjaa.

-07.05.1907 ajoi pahasti karille Paraisilla matkalla Turusta Helsinkiin

-1909 keväällä myytiin Å.L.K.Å.A.B:lle hintaan n. 80000 mk.

-1910-12 Necken ajoi linjaa M:hamina - Turku - Helsinki, poiketen Saaristomerellä useisiin laitureihin.

-1913 talvella ilmoitettiin myytäväksi

-1914 huhtikuussa helsinkiläisen Viktor Ek:n piti ostaa Necken, tehdä siihen perusremontti ja laittaa se Maarianhamina - Turku - Helsinki linjalle. Suunnitelma ei toteutunut, vaikka puolet osakkeista merkittiin.

-22.04.1914 se myytiin Karl Forsström:lle Förbyyn Särkisalossa. Laivaa ilmoitettiin käytettävän hinauksiin ja lastin kuljetuksiin.

-29.06.1914 matkalla Turusta Särkisaloon ajoi karille Jungfrusundin lähellä Kemiön länsipuolella. Sai vuodon, hinaaja Förby irroitti se seuraavana päivänä karilta ja hinasi sen Turkuun korjattavaksi.

-oli osan I maailmansodan ajasta Lappvikissä.

-mm. 1916 ja -17 sotatunnuksella 1404 varustettuna lastiliikenteessä kuljettaen pääasiassa kiveä ja kalkkikiveä Särkisalosta mm. Helsinkiin ja Kotkaan.

-1918 keväällä normaaliliikenteeseen Turusta Kemiön Westlaxiin ja sieltä seuraavana päivänä Hangon kautta Tammisaareen ja sieltä Helsinkiin

-02.11.1918 myytiin Höyrylaiva Oy Kuusisto:lle Turkuun. Nyt se ryhtyi Meritoimi Oy:n hoidossa ajamaan linjaa Turku - Hanko - Tammisaari - Helsinki s/s Finbyn kanssa.

-1919 se oli Turku - U:ki - Rauma linjalla ja 24.09.1919 sai nimen Kustavi

-1920 se myytiin Ångfartygs Ab Kusten:lle Turkuun. Sen lastitiloja suurennettiin ja se ryhtyi ajamaan Raumalta Turun kautta Helsinkiin.

-25.05.1921 kovan tuulen takia lasti siirtyi ja laiva kallistui uhkaavasti. Kapteeni heitätti mereen 10 öljyastiaa ja 37 tynnyriä purettiin läheiselle laturille ennen matkan jatkamista. Lastia oli kaikkiaan 70 tonnia, vaikka laiva on oikeutettu ottamaan 110 tonnia. Kapteeni sai oikeudessa 600 mk sakkoa lastin huonosta sijoittamisesta ja kiinnittämisestä.

-05.11.1921 klo 14 Kustavi kaatui ja upposi äkillisessä myrskyssä Hangon ulkopuolella 32 m syvyyteen. Laivan vakavuus oli huono suuren kansilastimäärän vuoksi. Se kallistui tuulenpuuskassa ja ulkosivulla auki olleen välikannen lastausluukun kautta laiva hörppäsi vettä, josta osa meni konehuoneeseen, eikä laiva siitä enää suoristunut, kun lasti lähti liikkeelle. 26 henkeä hukkui ja ainoastaan yksi matkustaja ja yksi merimies pelastui. Kustavi on edelleen meren pohjassa lähes suorassa n. 600-700 m päässä Tulluddenista. Nyt jo tosin puoliksi mudan peittämänä.

Karilla Paraisilla 1907 vanhassa lehtikuvassa		s/s Kustavi Turussa, Martti Myllylän kokoelmat
ÅTr 12.04.1888		Finland 16.09.1890		TL 27.06.1891		Aikataulu 1901
ÅU 19.08.1907		Aikataulu 1909		ÅU 04.05.1911		TS 23.05.1918
UA 08.11.1918		TS 03.06.1919		Turisti Kesä 1920, Sandön kartanon arkisto		Aikataulu 1921