SÖDERN Rannikkoliikenne
Nimihistoria: Södern
s/s Södern, Martti Myllylän kokoelmat
 
-valmistunut 1887 rakentaja ja tilaaja Wilhelm Rosenlew & Co, Pori (1887-1905)
-33,5 x 5,6 m, - 127,8 nrt, 197 brt, - 180 hv
-kolme ensimmäistä vuotta Turku - Pori linjalla, poiketen välilaitureihin. Sen jälkeen poikettiin vain kaupunkeihin. Viikonloppuisin tehtiin huvimatkoja.
-1892 s/s Nordenin kanssa Turku - Vaasa linjalle
-1897 teki kesäkuussa huvimatkan Turusta Tukholman Bellman-juhliin
-1905 huhtikuussa Porin höyrylaivayhtiö ja Turun Läänin Rannikkohöyrylaiva Oy yhdistyivät. Uuden varustamon nimeksi Turun Läänin Rannikkohöyrylaiva Oy
-12.12.1906 upposi Turussa W:m Crichton & Co:n konepajan laiturissa. Laivaa laitettaessa talviteloille, siitä oli mm. poistettu 20 tonnia painolastia, se yllättäen kaatui laituria päin ja upposi telakka-altaaseen. Laiva nostettiin pinnalle, kunnostettiin ja jatkoi liikennöintiä seuraavana kesänä.
-siirtyi talvella 1914 uudelle turkulaiselle Ångfartygs Ab Kusten:lle, jatkoi Turku - H:ki - Viipuri linjalla välisatamineen
-syksyllä 1915 pakkovuokrattiin Venäjän laivastolle, jolta saatiin takaisin huonossa kunnossa lokakuussa 1917. Kunnostettiin talvella ja jatkoi samaa linjaa keväällä 1918
-1920 heinäkuussa myytiin Loviisaan Lovisa Ångfartygs Ab:lle, joka laittoi sen samalle Helsinki - Loviisa - Kotka - Hamina - Viipuri linjalle
-1932 liikenne lopetettiin kannattamattomana ja Södern jäi ylösmakaamaan Loviisaan
-1936 myytiin romutettavaksi Helsinkiin Maskin & Brobyggnads Ab:lle, höyrykone myytiin Viipuriin ja höyrypannu Tampereelle
 
           
s/s Södern 1918-20,
Kai Ekbomin arkisto
  Upoksissa Turussa 1906,
Naantalin Museon arkisto
  Upoksissa Turussa 1906,
kuvannut Ernst Löthner,
Stig Löthnerin kokoelmat
   
                 
         
Rauman Lehti 07.07.1888   Sanomia Turusta 13.06.1888   TL 27.06.1891   ÅU 06.06.1897,    
                 
         
ÅU 04.07.1897   ÅU 30.05.1903   TS 05.05.1908   UA 11.05.1909    
                 
         
ÅU 17.05.1913   ÅU 30.04.1914   UA 14.05.1918   TS 06.05.1919    
                 
             
Helsingistä, HS 1920,
Kai Ekbomin arkisto
  Turussa talvitelakoinnin jälkeen omalle linjalle Suomenlahdelle
TS 17.04.1921