TÄRNAN Rannikkoliikenne
Nimihistoria: Tärnan
s/s Tärnan 1907, Markku Kääntä kokoelmat
 
-rakennettu 1871 Göteborg
-89,5 brt, 66,5 nrt, 70 dwt, - lastaa 1500 sentneriä, - syväys 7,5 jalkaa, - 30 hv, 8 s
-varustajana Wasa Kustångbåts Aktiebolag, liikenteessä Suomen rannikolla, kuten myös varustamon toinen alus Necken
-1890 oli talvella myytävänä Turussa ja myytiin kesäkuun alussa Helsinkiin (60000 mk) Turun ja Helsingin väliseen liikenteeseen varustamolle Helsingfors Kustångfartygsaktiebolagetille, kuten myös Necken
-1895 oli myös liikenteessä Turusta Pohjanlahdelle
-1897 myytiin Wasa-Nordsjö Ångbåts Ab:lle rannikkoliikenteeseen
-12.07.1898 laivan vasta Turussa korjattu höyrypannu räjähti koeajolla Airistolla, kaksi kuolonuhria.
-1905 toukokuussa myytiin Kokkolaan Gamlakarleby Exportbolaget:lle. Oli liikenteessä mm. Yxpila - Härnösand - Sundsvall - Luulaja. Kuljetti pääasiassa rahtia, mutta myös matkustajia.
-1912 myytiin Rederi Aktiebolaget Nord:lle Kokkolaan, jatkoi rahdin ja matkustajien kuljettamista Luulajaan ja pitkin Perämeren rannikkoa.
-1915 heinäkuussa karille Pohjanlahdella
-1915 lokakuun lopussa myyty Helsinkiin liikemies J.Blenner:lle
 
       
ÅT 17.07.1883   ÅT 31.05.1885   ÅU 20.09.1888   ÅU 19.05.1895   ÅU 11.06.1902
                 
               
Rahtiseteli vuodelta 1884,
K.H.Renlundin museo,
Kokkola