| HOUTSKÄR, KUGGVIK | Saaristoliikenne |
|
||
| Nimihistoria: Swartsjölandet, Svartvik, Adelsö, Houtskär, Kuggvik, m/s Munkvik | ||
|
||
| s/s Houtskär Houtskärin Strandvikenissä Näsbyn laiturissa 1909-14, kuvaajana kirkkoherra Max Lagerbohm, osakortti Folke Östermanin kokoelmat. Alkuperäinen kuva Houtskärs Landskapsarkiv (HLA). | ||
| -rak.1869 Bergsunds Mekaniska Verkstad, Tukholma, -tilaaja Svartsjölands Ånbåtsbolag, Tukholma, Mälarjärven liikenteeseen | ||
| -27,15 x 4,54 x 2,18 m, - 114 brt, 44 nrt, - 90 hv (1925), 9 s, -115 matkustajaa (1918) | ||
| -1887 myynnin yhteydessä Sundsvalliin Ångfartygaktiebolaget Svartviken:lle nimeksi Svartvik, liikennealueeksi tuli Sundsvallin ympäristö | ||
| -1904 myytiin Tukholman alueen liikenteeseen uudelle Rederi AB Adelsö:lle ja nimeksi tuli Adelsö. Liikennealueeksi Tukholman saaristo. | ||
| -13.03.1908 ruotsalaisen varustamon konkurssin jälkeen se myytiin huutokaupalla paikalliselle kapteeni Albert.A.F.Ekström:lle 2000 kruunulla. | ||
| -Häneltä sen osti 18.04.1908 Suomeen houtskarilainen tilanomistaja B.Vesterlund varustamo Houtskär-Norrskata Ångbåts Ab:n laskuun. Hintaan 14800 kr sisältyi kunnostustöitä ja laivan suomalainen katsastus. Laivan nimeksi tuli s/s Houtskär päällikkönään J.V.Eklund (1908-14). | ||
| -se ryhtyi ajamaan Turusta välilaiturien (jopa 22 kpl) kautta Houtskarin Mossalaan. | ||
| -1910 talvehti Houtskarissa ja siihen rakennettiin naisten salonki takakannelle | ||
| -1911 talvella rakennettiin uusi komentosilta ja jatkettiin naisten salonkia yläkannella. | ||
| -27.05.1918 varustamo yritti myydä vapaaehtoisessa huutokaupassa Turussa. | ||
| -30.08.1918 W.K.Jansen Korppoosta osti sen ja vaihtoi nimeksi Kuggvik, varustamoksi Rederiet för Ångfartyget Kuggvik. Se ryhtyi ajamaan pääasiassa linjaa Turku - Nauvo- Kuggvik (Korppoo) aina vuoteen 1930 saakka. Välillä syksyllä 1924 ja -25 se ajoi muutaman matkan Turusta Maarianhaminaan ja 1925 ja -26 jonkun aikaa Turusta Kemiön Kiilaan. 1926-30 se ajoi kesällä pari viikkovuoroa Turusta Ahvenanmaan Brändö/Lappo:on. | ||
| -15.03.1922 myyty Nagu-Korpo Ångbåts Ab:lle, Korppooseen | ||
| -1930 Kuggvik aloitti viikolla Turku - Hanko linjalla kiertäen vuorotellen Kemiön kummaltakin puolelta. Viikonloppuisin se kävi Turusta Houtskärissä. | ||
| -09.03.1935 se myytiin huutokaupassa W.K.Jansen:lle, joka myi sen kuukautta myöhemmin Karl Söderholm:lle Paraisille, jossa se muutettiin 1936 moottorilastilaivaksi (30 hv) ja sai nimeksi Munkvik. | ||
| -1943 myytiin Helsinkiin Terho Tengström:lle | ||
| -heinäkuussa 1945 se upposi jäi hylyksi lähellä Kytön saarta Espoossa. | ||
 |
||||||
| s/s Adelsö vanhassa kuvassa | ||||||
 |
 |
 |
||||
| s/s Houtskär juuri
Ruotsista ostettuna Houtskarin Antasin eli pappilan laiturissa 1908. Kuvaaja kirkkoherra Max Lagerbohm. HLA via C-G Öhman |
s/s Kuggvik Näsbyn
laiturissa, Johan Snellmanin kokoelmat |
Kuggvik Turussa
1930-luvulla, osakuva TSA |
||||
 |
||||||
| s/s Houtskär kauppias
Wiklundin laitu- rissa Houtskarin kirkonkylässä. Kuvaajana kirkkoherra Max Lagerbohm. HLA via C-G Öhman |
||||||
 |
 |
 |
 |
|||
| ÅU 24.05.1908 | ÅU 11.07.1908 | ÅU 18.05.1909 | ÅU 12.09.1912 | |||
 |
 |
 |
 |
|||
| ÅU 23.04.1914 | TS 10.05.1919 | TS 14.05.1920 | TS 15.06.1922 | |||
 |
 |
 |
 |
|||
| s/s Kuggvik, Aikataulu 1924 |
s/s Kuggvik, aikataulu
1929 Kai Ekbomin arkisto |
s/s Kuggvik, ÅU
12.07.1930 Kai Ekbomin arkisto |
s/s Kuggvik Annonsbladet 1932 |
|||