| KIVIMAA II | Saaristoliikenne |
|
||
| Nimihistoria: Saimaa, Kivimaa II, Kivima, Kivimaa II, Landskrona, Torvald | ||
|
||
| s/s Kivimaa II Aurajoessa ennen Suomen itsenäisyyttä, TSA | ||
| -rakennettu 1905 Lehtoniemi & Taipale, Joroinen (Varkaus), - tilaaja mikkeliläinen kauppias ja kauppaneuvos Albin Westerholm, sai nimen Saimaa | ||
| -26,7 x 6,4 x 2,9 m, - 160,5 brt, 91,7 nrt, - 375 indik.hv, 11,5 s (tavoitteena oli ollut 13 s) | ||
| -31.08.1910 vapaaherra Carolus Wrede osti sen pakkohuutokaupassa ja toi Turkuun | ||
| -29.03.1911 Ångbåts Ab Kuusisto osti tämän komean aluksen hintaan 82500 mk, kunnosti sen saaristoliikenteeseen sopivaksi. Se sai uuden höyrypannun, yläkansi uudistettiin rakentamalla sinne tupakka- ja naistensalongit. Se sai nimeksi Kivimaa II. | ||
| -1912 keväällä laitettiin Turku - U:ki linjalle s/s Kivimaan tilalle ajamaan s/s Kuusiston kanssa | ||
| -1915-18 I maailmansodassa venäläisten käytössä nimellä Kivima, toimi vartiolaivana ja miinanlaskijana. Venäläisten lähdettyä Suomesta 1918, laiva palautui omistajalleen saksalaisten kautta, nimeksi Kivimaa II. | ||
| -laiva oli palautettaessa niin siivottomassa kunnossa, että sen kunnostaminen tuli maksamaan varustamolle 78000 mk yli venäläisten arvioiman summan. | ||
| -04.10.1922 myytiin Ruotsiin Landskronan kaupungin satamahallinnolle Kööpenhaminan liikenteeseen, nimeksi Landskrona. | ||
| -1930 myyty Västeråsiin, nimeksi Torvald | ||
| -1937 romutettu Ruotsissa | ||
 |
 |
 |
 |
|||
| s/s Saimaa vanhassa
kuvassa, M.Myllylän kokoelmat |
s/s Saimaa vanhassa kuvassa |
Kuva kirjasta Suomen laivat punatähtisen sotalipun alla |
Suomen lipulla Turussa, M.Myllylän kokoelmat |
|||
 |
||||||
| s/s Landskrona, vanha kortti | ||||||
 |
 |
 |
 |
|||
| ÅU 01.05.1912 | Aikataulu 1914 | ÅU 30.08.1914 | UA 10.09.1918 | |||
 |
 |
|||||
| Turisti 1920, Sandön kartanon arkisto |
Aikataulu 10.11.1921 Kai Ekbomin kokoelmat |
|||||