| PARGAS (1) | Saaristoliikenne |
|
||
| Nimihistoria: Adlercreutz, Pargas, Bengtskär | ||
|
||
| s/s Pargas, Pargas hembygdsmuseum | ||
| -1875 rakennettu Eriksberg, Göteborg, - tilaaja: Helsingfors-Skärgårds Trafik Ab, Helsingin länsisaariston liikenteeseen, nimeksi Adlercreutz | ||
| -23,79 x 3,27 x 2,02 m, -57,0 brt, 32,6 nrt, - 30 nomin.hv | ||
| -01.12.1890 myytiin Turkuun, ÅSÅA omistuksessa 1891-1906 nimellä Pargas | ||
| -1891 tehtiin suuria muutostöitä ja laitettiin Turku - Kemiön Långviken linjalle | ||
| -1892 myös Turku - Lofsdal (Parainen) - Prostvik (Nauvo) linjalla | ||
| -1906 myytiin Luotsilaitokselle Hankoon Bengtskärin majakkatyömaan apualukseksi ja sai nimen Bengtskär. Oli tavarankuljetus- ja yhteysaluksena Hangon ja Bengtskärin välillä. | ||
| -1907 majakan valmistuttua siirrettiin telakalle Helsinkiin, jossa myytiin kauppias Arthur Lesch:lle, joka laittoi sen peruskorjauksen jälkeen samana kesänä Hanko - Bromarf - Salo liikenteeseen. | ||
| -1908 oli Hanko - Bromarf linjalla, kunnes marraskuussa ajoi karille ja upposi Hangon läntisillä vesillä. | ||
| -romutettiin 1910 | ||
 |
 |
|||||
| s/s Adlercreutz 1890, Kai Ekbomin arkisto |
s/s Pargas
Skinnarvikissä, kuvannut Viktor Meller, Kai Ekbomin arkisto |
|||||
 |
 |
 |
 |
|||
| Turun Lehti 04.06.1891 |
ÅU 03.05.1893 | ÅU 26.04.1897 | s/s Bengtskär
aikataulu ÅU 04.07.1907 |
|||