| RUNSALA
(1) |
Saaristoliikenne |
|
| Nimihistoria: Runsala |
 |
| s/s Runsala aikataulu ÅU 23.05.1856 |
| |
| -rakennettu 1847 Cowie & Erikssons Mekaniska
Werkstad, Turku, -omistaja Ångfartygsbolaget Runsala
1847-57 |
| - 9-10 hv, kone ja potkuri valmistettu yo.
verstaalla, nopeus tällä pioneerilla vain 1,5 solmua |
| -on ilmeisesti ensimmäinen Suomessa rakennettu
potkurihöyrylaiva |
| -ajoi pääasiassa paikallisliikenteessä Turku -
Ruissalo, Turku - Naantali, Turku - Parainen linjoja |
| -elokuussa 1850 vaurioitui höyrykoneiston
tulipalossa, mutta korjattiin. Tuuraajana veivisluuppi
Koitus, s/s Åbo ja höyryvene Syskonen. Korjauksen
aikana s/s Åbon Tukholman matkat peruttiin. |
| -1854-57 Runsala kävi esittäytymässä muutaman
kerran kesässä Salossa, Mathildedalissa ja Teijossa |
| -1856 ajoi myös välillä Turku - Rymättylä -
Seili vuoroa |
| -1857 oli yhtiökokous, jossa ehdotettiin mm. hitaan
Runsalan potkurin korvaamista siipirattailla. Ehdotus ei
saanut kannatusta. |
| -1857.05.14 ilmoitettiin myytäväksi huutokaupassa,
mutta koska kauppa ei toteutunut Runsala ajoi vielä
keväällä Ruissalon vuoroja |
| -1857 kesäkuun lopulla myytiin Helsinkiin kauppias
Tschetschulin:lle 1000 hopearuplan hintaan, loppukesän
Runsalan vuoroja hoiti polkuvene Svanen, seuraavaksi
kevääksi linjalle tuli höyrysluuppi Ilo |
| |
