|
Nimihistoria: Salmi, m/s
Mylly Matti II |
|
Osakuva turkulaisen taiteilija ja
lääkäri Jarl W. Widenäsin (1913-76)
värikynätyöstä vuodelta 1941 |
|
-rakennettu 1891 W:m Chrichton & Co, Turku, -
tilaaja Vehmassalmen Höyrylaiva Oy, Taivassalo |
-22,3 x 4,8 m, -30,81 nrt, - 70 ihv, 7 s, - 130
matkustajaa |
-1891- oli Turku - Vehmassalmi ja Turku - Korppoo
linjoilla |
-1898 ajoi esim. Turusta Sauvon Paddaisiin,
Naantaliin ja Vehmaan Rautilaan |
-1900 ja -01 ajoi myös Toimin kanssa Rymättylään |
-1902 talvella täydellinen peruskorjaus Turussa
Vulcanin telakalla. Mm. jatkettiin 9 jalkaa, uusi
höyrypannu ja sisustus uusittiin. Vauhti nousi 9,5
solmuun. |
-1902 Korppoo - Turku - Wehmaa linjalla |
-1909 reittiä pidennettiin s/s Salmen kanssa
Rautilasta Himaisiin ja Warpaisiin. |
-1916-17 oli Venäjän valtion käytössä |
-1919 lopetti Vehmaan liikenteen, koska s/s
Vehmassalmi tuli sen tilalle |
-1920 omistajaksi Rymättylän Höyrylaiva Oy hintaan
50000 mk, Meritoimen rahtauksessa |
-1920-26 oli joka arkipäivä Turku - Rymättylä
välilaitureineen reitillä |
-ajoi 1930-luvulla myös paikallisliikenteessä. Oli
ainakin vielä 1937 sunnuntaisin Kaupunki - Ruissalo
linjalla. |
-1938 lyhytaikaisena omistajana Höyrylaiva Yhtymä
Salmi, Turku |
-1939 myytiin Naantaliin Naantalin Valssimylly Oy:lle
(om. Sven Härmä) ja muutettiin 1939
moottorilastialukseksi, koneena 30 hv Porilainen, nimeksi
Mylly Matti II, ajoi lähinnä viljaa ja
jauhojamTurun saaristossa. Se hinasi myös proomua, joka
oli lastattu hiekalla. Se toi myös useamman kerta
bensiiniä Helsingistä ja pari kertaa Virostakin. |
-1950 myytiin Heinonen nimiselle miehelle |
-1970 syksyllä osti Matkailu- ja Kuljetus Oy
(Matarmaa). Laivasta oli tarkoitus tehdä taas
matkustajalaiva. |
-1971 keväällä myytiin porilaiselle Antti
Ilomäelle, koska muutostöistä oli luovuttu. |
-oliko Mylly-Matti nimisenä huvilalaivana Aurajoessa
1980-luvun alkuun??? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
s/s Salmi Turussa
Taivassalo-Seuran arkisto |
|
s/s Salmi Turussa 1924,
osa-
kortti V.Niskalan kokoelmat |
|
Naantalin Museon
arkisto |
|
Taivassalon Ihattulassa
1906,
Kai Ekbomin arkisto |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
s/s Salmin miehistöä
Taivassalo-Seuran arkisto |
|
s/s Salmin matkustajia
Taivassalo-Seuran arkisto |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TL 30.05.1891 |
|
ÅU 23.08.1894 |
|
ÅU 22.08.1900 |
|
ÅU 22.08.1900 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÅU 06.06.1906 |
|
ÅU 07.05.1910 |
|
ÅU 18.07.1914 |
|
TS 17.09.1921 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aikataulu 1923
Kai Ekbomin arkisto |
|
Aikataulu 1926 |
|
Uusi Aura 1932
Kai Ekbomin arkisto |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kuittaus lipuista
19.11.1935,
Sandön kartanon arkisto |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|