| SVALA, HIEKKARANTA | Saaristoliikenne |
|
||
| Nimihistoria: Svala, Hiekkaranta, m/s Hiekkaranta 1935, m/s UI 2, m/s Airisto, m/s Enon Elli, m/s Hanna II, m/s Merete | ||
|
||
| s/s Svala, Pargas hembygdsmuseum | ||
| -Rak 1910 Maskin och Brobyggnad Ab, Helsinki, - tilaaja Helsingfors Ångslups Ab (HÅSAB), Helsinki, nimeksi Svala | ||
| -20,3 X 4,5 X 1,7 m, - 37,1 brt, 25,3 nrt, - 75 indik.hv, - 98 matkustajaa | ||
| -19.10.1917 omistajaksi ( hinta: 88000 mk ) Ångbåts Ab Wapparn, Parainen, linjoille Turku - Kakskerta ja Turku - Parainen Bläsnäs/Lampis ainakin 1932 syksyyn | ||
| -myytiin 03.05.1934 Höyrylaiva Oy Marjaniemi:lle (Mainio Merimo), Turku. Jatkoi, kuten aikaisempinakin vuosina, ajoa sunnuntaisin Yleiselle käytävälle. | ||
| -02.08.1934 myytiin Saloon V. Saariselle, nimeksi 03.07.1935 Hiekkaranta. Jatkoi matkustajaliikenteessä eri linjoilla ainakin vuoteen 1938. | ||
| -muutettiin myöhemmin moottorilastilaivaksi, koneena 60 hv Wickström | ||
| -20.07.1946 myytiin Rymättylään Röödilän Saha ja Mylly Oy:lle, nimeksi UI 2, poistettiin myöhemmin rekisteristä | ||
| -1953 keväällä myytiin turkulaiselle laivuri K.Lahtoselle, joka rekisteröi sen 26.05 lastilaivaksi, koneena 15 hv Porilainen. Ajoi esim. halkoja Turkuun ja sokerijuurikkaita Saloon. Nimeksi pelkkä Ui. | ||
| -Vilhelm Suominen Turusta osti sen 1950-luvulla | ||
| -08.09.1959 myytiin Turkuun Matkailu ja Kuljetus Oy:lle (Uuno, Martti ja Saima Matarmaa), muutettiin vesibussiksi Aurajoessa kevättalvella 1960, nimeksi Airisto. Linjoiksi mm. Tku - Uki, Tku - Seili - Nauvo ja Tku - Naantali. | ||
| -myytiin aikaisintaan 1994 Lahden Vesijärvelle, nimeksi Enon Elli | ||
| -oli kesällä 2006 risteilemässä Tuusniemellä Pohjois-Savon Juovedellä nimellä Hanna II. Omistaja savonlinnalainen varustaja ja metallialan yrittäjä Pentti Metsberg. | ||
| -12.08.2006 siirrettiin Oulujärven Vaalaan. Ajettiin syksy 2006, sekä kesät 2007 ja 2008 tilausristeilyjä. | ||
| -2009 laiva aiottiin siirtää Pieliselle Juukaan, mikä siirto ei toteutunut, vaan laiva makasi laiturissa ajamatta koko kesän. Syksyllä se ilmoitettiin pakkohuutokaupattavaksi Vaalassa marraskuussa 2009. | ||
| -2009.11.24 laivan osti Parikkalan Osuuspankki hintaan 30000 euroa. | ||
| -2010/11 vuodenvaihteessa kallistui laturissa ja hörppäsi vettä sisäänsä. Osuuspankin toimesta nostettiin maihin talvehtimaan ja moottori huollettiin. Vandaalit rikkoivat talven aikana sisustusta. | ||
| -2010 heinä-/elokuun vaihteessa myytiin Tampereelle Matkailuyrittäjä Luna Oy:lle, joka suunnitteli laivan aloittavan risteilyt Nokian Edenistä elokuussa 2011 nimellä m/s Merete. | ||
| -2011.07.06 siirrettiin maanteitse Pyhäjärvelle. | ||
| -2011 elokuussa laiva myytiin tamperelaiselle Luna Oyn yhteistyökumppanille goLake Finland Oy:lle, joka siirsi Mereten kotisatamaksi Tampereen Laukontorin. Syksyllä 2011 tehtiin yksi ainut risteily Meretellä, jossa todettiin moottorin huonon kunnon vuoksi lisäristeilyt ennen kunnostusta mahdottomiksi. | ||
 |
 |
 |
 |
|||
| s/s Svala Martti Myllylän arkisto |
s/s Svala, piirtänyt
turkulainen koululainen Viljo Kiivas |
s/s Hiekkaranta Kai Ekbomin arkisto |
m/s Airisto
n.1970-luvulla Taivassalo-Seuran arkisto |
|||
 |
 |
 |
||||
| Hanna II syksyllä
2009, Vaalan ulosotto |
Hanna II syksyllä
2009, Vaalan ulosotto |
Keväällä 2010
Vaalassa, Veli Pekka Kinnunen |
||||
 |
 |
 |
 |
|||
| UA 30.08.1918 | TS 01.05.1919 | TS 30.08.1920 | TS 30.08.1921 | |||
 |
||||||
| TS 11.06.1922 | ||||||
 |
 |
 |
 |
|||
| Aikataulu 1929 Kai Ekbomin arkisto |
Uusi Aura 1934 Kai Ekbomin arkisto |
Uusi Aura 1937 Kai Ekbomin arkisto |
Uusi Aura 1938 Kai Ekbomin arkisto |
|||