|
|
| Nimihistoria: "Azimut",
Aranda, Marshal Govorov |
 |
| s/s Aranda Turussa 1921-45 |
| |
| -1920 lokakuussa valmistunut lopullisesti,
rakentajana Ab Vulcan Varf, Turku |
| -46,0 x 8,4 x 4,6 m, - 603,2 brt, 344,7 nrt, - 650
ihv, 11,5 s, - 30 hyttipaikkaa |
| -oli alkujaan yksi kolmesta ennen I maailmansotaa
Venäjälle tilatusta miinanraivaajasta, jonka köli oli
laskettu 1915 ja jonka nimeksi suunniteltiin Azimut.
Ensimmäisen maailmansodan eteneminen ja venäläisten
poistuminen Suomesta keskeytti rakentamisen. |
| -1920 Vulcanin veistämö rakensi laivan valmiiksi
jäävahvistetuksi matkustajarahtialukseksi ja antoi
sille nimeksi Aranda. Laivan runko
valmistui jouluksi 1919, mutta ilman kylmyyden vuoksi
vesillelasku siirtyi tammikuun alkuun 1920. |
| -1920 syksyllä turkulainen kapteeni Mainio Grönroos
(myöh.Merimo) osti laivan Meritoimi Oy:lle |
| -liikennöi reilun puolen vuoden ajan Turku -
Maarianhamina - Lyypekki linjalla, alkaen marraskuusta
1920. |
| -1921 ajoi talvella matkoillaan M:haminan kautta |
| -14.07.1921 valtio osti laivan kelirikkoalukseksi
Turun ja Ahvenanmaan väliseen liikenteeseen hintaan 2,9
milj. mk. Korjausten jälkeen, jotka maksoivat 624000 mk,
se aloitti uudessa tehtävässään 12.11.1921. Kahden
Ahvenanmaan viikkomatkansa lisäksi Aranda ehti ajaa
usein viikonloppumatkan Turku - Taalintehdas - Turku. |
| -1934 se ajoi pahasti karille lähellä Degerbytä
Ahvenanmaan Föglössä. Parisenkymmentä pohjalevyä
jouduttiin uusimaan ja se oli poissa liikenteestä
parisen viikkoa. Tämän ajan kuljetuksia hoiti
jäänmurtaja Murtaja ja valtion toinen kelirikkoalus s/s
Suursaari. |
| -kesäisin kelirikkoalus Arandaa käytettiin mm.
risteilyaluksena saaristossa ja tekipä se
risteilymatkoja jopa Kööpenhaminaan ja Göteborgiin
(mm. 1923 Maatalous- ja teollisuusnäyttely) saakka.
Kesällä 1928 se kuljetti katsojia Amsterdamin
olympialaisiin. Muutamana kesänä se oli eräällä s/s
Suursaaren reitillä Kotka - Suursaari ja parina kesänä
Vaasa - Sundsvall reitillä. Olipa Aranda kesällä 1932
Petsamossa yhteysaluksena. |
| -1937 syyskuussa ajoi karille Ruotsissa Kalmarin
salmessa 147 matkustajan kera risteilymatkalla
Kööpenhaminan puutarhanäyttelystä Turkuun.
Matkustajat kuljetettiin junalla Tukholmaan ja sieltä
muilla laivoilla Turkuun, Arandan miehistö jäi
laivalle. Lievät vauriot korjattiin Turussa. |
| -sotavuosina Aranda kuljetti mm. 38 matkaa
inkeriläisiä pakolaisia Neuvostoliitosta ja Virosta
Suomeen. |
| -1944 syksyllä Suomen valtion käytössä
kuljettamassa suomalaisia sotajoukkoja Tornioon
saksalaisia häätämään |
| -talvi 1945 oli Arandalle viimeinen kelirikkolaivana
Turun ja Ahvenanmaan välillä ja kesäkuussa se
luovutettiin Neuvostoliittoon sotakorvauksena. Siitä
tuli Marshal Govorov. |
| |
