| ARCTURUS | Ulkomaanliikenne |
|
||
| Nimihistoria: Arcturus | ||
|
||
| s/s Arcturus v.1940, runko poikkeuksellisesti sota-ajan harmaa, taiteilija H. Sjöström, Turku | ||
| -rakennettu 1899 Gourley Brothers & Co, Dundee, Skotlanti, Englanti - tilaaja FÅA, Helsinki | ||
| -88,95 x 11,57 x 6,35 m, - 2067 brt, 1117 nrt, 1217 dwt, - 3250 hv, 13,5 s, - aluksi 80 petipaikkaa I luokassa ja 185 III luokassa, - oli uutena mustarunkoinen | ||
| -luovutettiin tilaajalle 14.04.1899, hinta 1317000 mk, ja rakennettiin Suomi - Englannin Hull linjalle | ||
| -oli mm. 1908 Turku - Hanko - Kööpenhamina - Hull s/s Uranian kanssa | ||
| -makasi I maailmansodan ajan 1914-18 Tukholmassa Finnbodan telakalla, jossa siihen rakennettiin uusi komentosiltakansi | ||
| -helmi- ja maaliskuussa 1918 kuljetti jääkäreitä Saksasta Vaasaan jäänmurtaja Sampon avustuksella | ||
| -jatkoi sotien välin enimmäkseen Helsinki/Hanko tai Turku - Hull linjalla | ||
| 19.12.1930 kolaroi sakeassa sumussa FÅA:n toisen matkustajalaivan Oberonin kanssa Kattegatissa. Oberon upposi muutamassa minuutissa vieden mukanaan 43 henkilöä. Arcturuksessa vain keula vaurioitui ja se pystyi pelastustoimien jälkeen jatkamaan matkaansa. | ||
| -vaurioitui ilmapommituksissa Talvisodan aikana 13.01.1940 Turussa. Lähti parin päivän korjausten jälkeen kunnostettavaksi Göteborgiin. Talvisodan jälkeen sen ruumiin rakennettiin paikat 500 sotalapsen kuljettamiseen. Oli koko sodan ajan Turku - Tukholma linjalla. | ||
| -oli sodan jälkeen mm. Turku - Tukholma ja Helsinki - Antwerpen linjalla | ||
| -1948 kuljetti pääosan Suomen olympiajoukkueesta Lontoon olympialaisiin | ||
| -oli olympiakesänä 1952 Turku - Tukholma linjalla | ||
| -1957 myytiin romutettavaksi Saksaan ja romutettiin Hollannissa samana vuotena | ||
| Alla kahdessa rivissä Arcturuksen henkilökuntakuvia 1920-luvun puolivälissä kemiöläisen matruusi Konrad (s.1904) ja hänen vaimonsa Elsa (s.1905) Holmbergin albumista. Kai Ekbomin arkisto. |
 |
 |
 |
 |
|||
| Elsa ja Konrad Holmberg | Kylmäkkö Elsa Holmberg | Arcturuksen II perämies | Vääntöä kaijalla | |||
 |
 |
 |
 |
|||
| Arcturuksen matruuseja | Miehistöä täkillä | Valkovärin pesua kaijalla | Perinteistä poseerausta | |||
 |
 |
 |
||||
| Arcturus
mustarunkoisena, vanha W.Hoopen maalaus, Rafael Olinin arkisto |
Lippukortti, kulkenut
1902, Johan Snellmanin arkisto |
Arcturus Hullissa, Johan Snellmanin arkisto |
||||
 |
 |
 |
 |
|||
| Mikael Blombergin arkisto | Kortti kulkenut 1921, Kai Ekbomin arkisto |
Arcturus Hullissa 1920, Kai Ekbomin arkisto |
M.Blombergin kokoelmat | |||
 |
 |
 |
 |
|||
| Suomen Kuvalehti 1925, Kai Ekbomin arkisto |
Arcturus kolarin
jälkeen 1930, Siljan arkisto |
Arcturuksen
tupakkasalonki, Siljan arkisto |
Arcturus 1950-luvun
alussa, maalaus Unto Kaski 1951, Reijo Lavónin kokoelmat |
|||
 |
 |
 |
||||
| s/s Arcturus, Siljan arkisto |
s/s Arcturus, Siljan arkisto |
s/s Arcturus, Siljan arkisto |
||||
 |
 |
 |
||||
| Suomen Kuvalehti 1929
no 4 Kai Ekbomin arkisto |
Suomen Kuvalehti 1931
no 1 Kai Ekbomin arkisto |
Suomen Kuvalehti 1931
no 1 Kai Ekbomin arkisto |
||||
 |
 |
 |
||||
| ÅU 18.07.1899 | Aikataulu 1908 | ÅU 31.05.1910 | ||||
 |
 |
 |
||||
| Aikataulu 1938 | Uusi Suomi 26.07.1939 Kai Ekbomin arkisto |
Aikataulu 1952 | ||||