ASTRAEA Ulkomaanliikenne
Nimihistoria: Astraea, Suomi-1, - mainonnassa käytettiin toisinaan muotoa ASTREA
s/s Astraea, Mikael Blombergin kokoelmat
 
-rakennettu 1891 Wigham Richardson & Co, Newcastle on Tyne, Englanti, - Omistaja FÅA
-70,64 x 9,80 x 5,79 m, - 1186 brt, 635 nrt, 970 dwt, - 1500 hv, 12 s, - uutena 22 I-luokassa, 34 II-luokassa ja 186 III (ruumassa) hyttimatkustajaa.
-1891-99 (Turku) - Hanko - Hull liikenteessä
-1899 Uranian kanssa Turku - Tallinna - Hull liikenteessä, joka loppui jopa samana syksynä. Lähti ajamaan Karibialle.
-1900-1930 välillä useasti Turku - Kööpenhamina - Hull liikenteessä
-1920.10.06 ajoi karille Skagenin lähellä matkallaan Kööpenhaminasta Turkuun. Sai vaikean vuodon, korjattiin telakalla Kööpenhaminassa. Tuli taas liikenteeseen helmikuussa 1921.
-1930 myyty siirtolaisvirran tyrehdyttyä Hankoon konsuli Hemming A.Elfving:lle, nimeksi Suomi-1, toimi sillinkalastajien emäaluksena Islannin vesillä
-1936 myyty romtettavaksi Englantiin
 
     
s/s Astraea valkoisena,
Kai Ekbomin arkisto
  s/s Astraea mustana,
Kai Ekbomin arkisto
  Taas erilainen väritys,
Markku Kääntä arkisto
  Hangö i Tiden 1930,
Kai Ekbomin arkisto
             
     
ÅU 13.07.1892   ÅU 18.08.1897   ÅU 01.06.1901   ÅU 25.05.1904
             
     
ÅU 27.06.1907   ÅU 27.10.1909   ÅU 08.02.1912   ÅU 03.12.1913
             
       
Turisti Kesä 1920,
Sandön kartanon arkisto
      TS 07.10.1920   TS 22.04.1923