| FINLAND
(3) |
Ulkomaanliikenne |
|
| Nimihistoria: Finland,
Nya Söderhamn, Nya Westerbotten, Borgholm, Vesterbotten,
H3221, Vesterbotten, Don Basilio |
 |
| s/s Finland, taiteilija Håkan
Sjöström, Turku |
| |
| -rakennettu 1876 W:m Crichton & Co, Turku, -
tilaaja Ångfartygs Aktiebolaget Finland, Turku |
| -53,2 x 7,8 x 3,7 m, - 611 brt, 442 nrt, 360 dwt, -
110 nhv, 11 s, - 70 hyttimatkustajaa |
| -10.06.1876 ensimmäinen matka Turusta Tukholmaan,
sitten Sto - Tku - Hki - Pietari, jota ajoi 1892 saakka |
| -1885 omistajaksi Ångfartygs Ab Turku, Turku |
| -1892 myös s/s Gustaf Wasan kanssa reitillä
Lyypekki - Stettin - Turku - Oulu ja keskikesällä Turku
- Tukholma linjalla |
| -1893 siirtyi varustamoineen FÅA:n omistukseen |
| -aloitti/jatkoi Turku - Tukholma ja myöhemmin Sto -
Suomi - Pietari linjalla |
| -1895 suuria muutostöitä kannella, mm. kokonaan
uusi ruokasali ja komentosilta uudelle venekannelle. |
| -1898 joulukuussa myyty Ruotsiin Söderhamniin,
nimeksi Nya Söderhamn, linjalle
keväällä 1899 Tukholmasta pohjoiseen Luulajaan |
| -1902 peruskorjaus Tukholmassa, mm. uusi trippelikone
450 hv |
| -25.04.1910 myyty (tehtiin laivanvaihto) Uumajaan
Umeå Nya Ångfartygs Ab, nimeksi Nya
Westerbotten, jatkoi samoilla reiteillä |
| -29.02.1912 myyty SVEA:lle, ajoi 1913-33 pitkää
linjaa Tukholma - Helsingborg välisatamineen |
| -1920 peruskorjaus Saksan Kielissä, nimeksi Borgholm,
1934 nimeksi Vesterbotten |
| -1934-39 taas Pohjanlahdelle Tukholmasta Uumajaan |
| -II maailmansodan ajan vuokrattuna Ruotsin
laivastolle asuntolaivaksi 1940-45, nimellä H3221 |
| -Svealle palautuksen vuodenvaihteessa 45/46 jälkeen
nimeksi takaisin Vesterbotten, ei liikenteeseen, myytiin
1946 Panamaan, nimeksi Don Basilio |
| -1946 ajoi karille Kööpenhaminan edustalla
ollessaan matkalla Panamaan, kuljetettiin vaurioituneena
Göteborgiin ja laitettiin ylösmakaamaan |
| -1948 myytiin huutokaupalla Göteborgs
Skeppsnickeri:lle (E.Jönner) |
| -1951 myytiin ja romutettiin Englannissa |
| |