| ÖSTERBOTTEN,
KUMO |
Ulkomaanliikenne |
|
| Nimihistoria: Österbotten,
Kumo |
 |
| s/s Österbotten Turussa, ÅSH |
| |
| -rakennettu 1857 J.W.Dudgeon konepaja, Lontoossa, -
omistaja Österbottniska Ånfartygs Aktiebolaget, Turku |
| -180 x 24 x 9 jalkaa, -143,5 lästiä, - 100 hv, 8-9
s, - 140 matkustajaa, joista 40 sisälle, -
siipirataslaiva |
| -tuli Turkuun 08.09.1857 ja aloitti Oulu -
välisatamat - Pietari linjalla, joka piteni myöhemmin
Torniosta alkavaksi. Teki 5-6 matkaa vuosittain avoveden
aikana. |
| -1858 ajoi pari matkaa Turku - Tukholma linjalla |
| -1865 juhannuksena paha karilleajo Vaasan lähellä,
poissa liikenteestä koko kesän |
| -1870 kolari venäläisen tykkiveneen kanssa
lähellä Suomenlinnaa |
| -20.07.1874 syttyi palamaan Porin ulkopuolella
Reposaaren edustalla, 17 ihmistä kuoli. Palava laiva
hinattiin Reposaareen, myytiin huutokaupalla lokakuussa
porilaiselle kapteeni C.V.Nordbergille perustettavan
Satakunta Ångbåts Ab:n laskuun ja laiva korjattiin
kuntoon, muutettiin potkurilaivaksi |
| -elokuussa 1875 Kumo nimisenä se
jatkoi vanhalla reitillään Oulusta Pietariin |
| -elokuussa 1876 pantiin myyntiin vähäisten
matkustajamäärien vuoksi. Kauppoja ei syntynyt vaikka
sitä yritettiin myydä parikin kertaa huutokaupalla |
| -1878 marraskuun alussa varustamo Satakunta Ångbåts
Ab asetettiin konkurssiin |
| -1879.02.24 ilmoitettiin myytäväksi huutokaupalla
Porissa, jossa Kumon osti professori L.Mechelin:in
hintaan 45000 mk |
| -1879 huhtikuussa pietarilainen liikemies osti Kumon |
| -1879 toukokuun lopussa lähti Porin Reposaaresta
Venäjälle Nevan ja Laatokan liikenteeseen. |
| -myytiin myöhemmin armenialaiselle liikemiehelle
Kaspianmeren liikenteeseen, jossa se Derpentin lähellä
ajoi karille ja upposi 1884. |
| |
