|
|
| Nimihistoria: Erik
Wäderhatt, Oulu, Fortuna, Balmoral, Elecritique, Ellen-E |
 |
| s/s Oulu Helsingissä 1800-luvulla
vanhassa valokuvassa |
| |
| -rakennettu 1856 Bergsunds Mekaniska Verkstad
Tukholmassa, kuunaritakiloitu potkurilaiva |
| -40,9 x 7,5 m, - 50 lästiä, -55 hv |
| -1858 myyty Grosshandelbolaget Nordblom &
Ericsson, Tukholma |
| -1860 myyty laivanisännistöyhtiölle Tukholmassa,
25 osakasta, päävarustaja James Paton |
| -08.03.1861 vuokrasi Kauppahuone G&C Bergbom
(Johan Gustaf Bergbom ja Carl Erik Bergbom) laivan
Ouluun, nimeksi Oulu, perustettiin
Pohjanmaan Höyrylaivan Yhdiskunta. Tuli Tukholmasta
Helsinkiin jäätilanteen sallitessa 07.05.1861. |
| -1863 yllämainittu vuokraaja osti laivan |
| -ajoi pari ensimmäistä vuotta Kemistä
välisatamineen Pietariin, teki myös matkoja
Pohjanlahdelta Tukholmaan ja Lyypekkiin. |
| -1863-74 löytyy lehti-ilmoituksia Pietari - Turku -
Oulu linjalta välisatamineen |
| -1875 Oulu - Kemi - Tornio linjalle |
| -1884 myyty Helsinkiin Carl G.Sandmarkille |
| -1888 myytiin Helsinkiin Ångfartygs Ab Trafik:lle,
Helsinki - Viipuri - Pietari linjalle, kävi joskus myös
Tukholmassa |
| -1900 muutettu lastilaivaksi ja 1901 myyty Tallinnaan
Marcel M.Makaroville, nimeksi Fortuna |
| -1909 myyty Helsinkiin Finska Stenindustrille,
nimeksi Balmoral |
| -1912 myyty Antwerpeniin Belgiaan A.Gaudiosolle,
nimeksi Elecritique |
| -1913 myyty Cataniin Italiaan A.Engwilberille,
nimeksi Ellen-E |
| -09.12.1913 hävinnyt Välimerellä |
| |
