PRINSESSAN
MARGARETA |
Ulkomaanliikenne |
|
Nimihistoria: Prinsessan
Margareta, Veliki Knjas Aleksander Mikhailovitch,
Aleksander Michailovitch, Kumanovo, Corfu, Kumanovo |
|
s/s Prinsessan Margareta, taiteilija
Håkan Sjöström, Turku |
|
-rakennettu 1907 Kockums Mekaniska Verkstad, Malmö,
- ostaja Rederi AB Sverige - Tyskland, Malmö |
-72,7 x 10,7 x 4,2 m, - 1376 brt, -222 ihv, 15,5 s,
kaksi potkuria, - 100 hyttimatkustajaa |
-1907-09 ajoi postilaivana Saksan ja Etelä-Ruotsin
väliä Sassniz - Trelleborg |
-1909 huhtikuussa myytiin Suomeen SHO-FÅA:lle, hinta
575000 Skr (800975 mk), 7. kesäkuuta tuli Turkuun
ensimmäistä kertaa |
-1909-10 oli Turku - Tukholma linjalla |
-1910 talvella muutettiin Helsingissä laivan vanha
postiosasto 18 matkustajahytiksi |
-1911-12 Tukholma - Suomi - Pietari linjalla |
-1911 toukokuussa Turku - Tukholma linjalla Oihonnan
telakoinnin ajan |
-1912 heinäkuussa myytiin Venäjän Odessaan
varustamolle Russkoje Dunajskoje Parohodstvo Mustan Meren
liikenteeseen, hintaan 840000 mk, nimeksi Veliki
Knjas (Grand Duke) Aleksander Mikhailovitch |
-I maailmansodan sytyttyä elokuussa 1914 se
liitettiin Mustanmeren laivastoon viestialukseksi. Joutui
pian saksalaisten haltuun, oli myös valkoisten
kenraalien ja englantilaisten hallussa ennen sodan
loppua. |
-1917 nimeä lyhennettiin, alkuosa pois: Aleksander
Michailovitch |
-1924 myyty Jugoslaviaan varustamolle Dubrovacka
Parobrodarsko Plovidba AD, nimeksi Kumanovo, liikennöi
Adrianin merellä |
-1941 joutui italialaisten käsiin, 1943 nimeksi Corfu |
-1944 meni taas Jugoslaviaan, vanha nimi Kumanovo
takaisin |
-07.12.1944 vaurioitui pahasti pommituksissa
Vallettassa Maltalla, korjattiin |
-27.12.1944 upposi Sisilian rannikolla saatuaan
vuodon |
|