|
|
| Nimihistoria: Solide |
 |
| s/s Solide, taiteilija Håkan
Sjöström, Turku |
| |
| -rakennettu 1835 Nyköpings Bruk och Mekaniska
Verkstad, Nyköping, Ruotsissa, - tilaaja kauppahuone
H.J.Oldenburg & Co, Tukholma |
| -25,2 x 4,3 x 1,9 m, - 45 hv, - siinä oli
matkustajille 24 yöksi petattavaa salonkipaikkaa, 2
perhehyttiä ja lisäksi kansipaikkoja |
| -tammesta ja hongasta rakennettu ruotsalainen
siipirataslaiva Solide tuli Turku - Tukholma linjalle ja
05.06.1835 se tuli ensi kertaa Turkuun 21 matkustajan
kanssa. Se kävi samalla matkalla esittäytymässä myös
Helsingissä, jotka olivat ihmeissään nähdessään
höyrylaivan. |
| -Solide kuljetti kannellaan myös matkustajien
matkavaunuja, eli se oli nykyisten
matkustaja-autolauttojen varsinainen esi-isä. |
| -1836 se sai luvan kuljettaa postia |
| -1841 siihen tehtiin kattilaremontti, jona aikana
sitä tuurasi Tukholman reitillä rannikkolinjalla ollut
s/s Uleåborg. Korjauksen valmistuttua samana syksynä,
se teki viimeisen matkansa ruotsalaisena aluksena, koska
turkulainen Solide-yhtiö (J.Cr.Trapp) osti sen
16.09.1841 Suomeen. |
| -1842-43 se poikkesi matkalla Degerbyn lisäksi myös
Bomarsundissa, missä muut Tukholman laivat eivät ole
käyneet |
| -se jatkoi samalla Turku - Tukholma linjalla
heinäkuuhun 1844, jolloin se myytiin Pietariin ja
varustamo lopetti samalla toimintansa. |
| |
