|
|
| Nimihistoria: Friesland,
Tor |
 |
| s/s Tor, EFFOA 100 vuotta |
| |
| -rakennettu 1890 Stettinissä hampurilaiselle
varustamolle, nimeksi Friesland, rahtilaiva
muutamalla matkustajapaikalla |
| -41,75 x 6,47 x 4,20 m, - 333 brt, 190 nrt, 400 dwt,
- 280 hv |
| -1892 myytiin Vaasaan Alfred Hedman:lle, nimeksi Tor,
laitettiin s/s Frejn kanssa Oulu - Tku - Pietari linjalle |
| -1894 haaksirikkoutui Nilskallanin luona
Wargöskärin lähellä, pelastettiin 1896 ja myytiin
Oscar Wikeströmille Turkuun, joka siirsi omistuksen
FÅA:lle |
| -1909 ajoi Turkuun, mutta ei kuljettanut matkustajia |
| -I maailmansodan aikana alkaen 1916 Venäjän
armeijan käytössä pakko-otettuna |
| -19.10.1917 venäläiset upottivat sen Nuckön
kanavassa Luoteis-Virossa estääkseen saksalaisten
etenemisen. Korjattiin sodan jälkeen. |
| -1920 FÅA myi Torin Raumalle Oy Rauma Wood Ltd:lle |
| -1952 saman omistajan useiden nimenmuutosten
jälkeen, laivan nimen pysyessä samana, Tor myytiin
romutettavaksi |
| |
