|
|
| Nimihistoria: Mercator,
Wiborg |
 |
| s/s Wiborg maalaus, ÅSH |
| |
| -rakennettu 1848 Thomas Wingate & Co, Whiteinch,
Clyde, Skotlanti, -tilaaja ja omistaja Leith, Hull &
Hamburgh Steam Packet Company, Leith |
| -38,1 x 7,6 x 2,7 m, -452 brt, 289 nrt, - 200 hv, -
50 vuodepaikkaa uutena, - rautarunkoinen siipirataslaiva |
| -ajoi uutena Englannin rannikolla |
| -01.09.1856 ostettiin Wiborgs Ångfartygs Ab:lle
Viipuriin Pietarista englantilaisilta omistajilta,
nimeksi syyskuun puolessa välissä Wiborg,
laitettiin linjalle Pietari - Viipuri - Helsinki - ja
välillä Lyypekkiin |
| -1857 talvella rakennettiin Lyypekissä 50
vuodepaikkaa lisää |
| -1858 jätettiin aikataulusta Lyypekki pois |
| -1860 laiva seisoi Viipurissa ja ajoi taas heikosti
kannattavana 1861. Myytiin 1862 toiselle viipurilaiselle
yhtiölle Bandholz & Co. |
| -1864 korjattu ja uusittu Wiborg aloitti Pietari -
Viipuri - Helsinki - Turku - Tukholma reitillä |
| -lokakuussa 1871 englantilainen höyrylaiva Kent ajoi
sen päälle Helsingin Eteläsatamassa, Wiborgille suuret
vauriot |
| -lokakuussa 1872 se myytiin hintaan 65000 mk
porvoolaisille, jotka muutivat sen potkurilla kulkevaksi
lastilaivaksi helsinkiläisellä konepajalla J.D.Stenberg
& Söner. Korjaus valmistui vasta 1874, jolloin se
ryhtyi kuljettamaan puutavaraa Englantiin |
| -kahdeksan vuoden laiturissa makaamisen jälkeen
Helsingissä 17.07.1884 Wiborg myytiin huutokaupalla
porvoolaiselle Aug. Eklöfille 12000 markalla. Hän oli
laivan entinen osaomistaja. Laiva romutettiin Porvoon
Hamarissa. |
| |
 |
| s/s Wiborg Helsingissä, HKM |
| |
