|
|
| Nimihistoria: Osmo,
Paasisalo, Osmo |
 |
| Osmo vanhassa Saimaan kanavassa
Yli-Särkijärven sulussa vanhassa kuvassa |
| |
| -1904 rakennettu Varkauden konepajalla joensuulaisen
kauppahuone Gustaf Cederberg & Co tilauksesta |
| -29,4 x 6,7 x 3,0 m, -150 nrt, -270 hv, -yhdistetty
matkustaja- ja rahtilaiva |
| -oli uutena Joensuun ja Viipurin välisessä
liikenteessä |
| -1917 syksyllä venäläiset anastivat laivan
sotaväen asunnoiksi Vuoksenniskalla |
| -1918 tammikuussa suomalaiset anastivat sen takaisin
Osmon kapteeni Astolan johdolla |
| -myytiin Liperiin kauppiaille Juho ja Viljo
Liimataiselle 800000 mk hintaan |
| -1920 Liimataisten mentyä vararikkoon myytiin Osmo
Kuopioon henkilöille O.H.Saastamoinen ja K.O.Larsson
hintaan 920000 mk. Laiva muutettiin hinaajaksi ja sai
nimen Paasisalo |
| -ehtiköhän toimia laisinkaan hinaajana, koska se
siirrettiin Suomenlahdelle ja........ |
| -1921 keväällä korjattiin perusteellisesti Kone ja
siltarakennus Oy:n telakalla Helsingissä. Nimeksi
takaisin Osmo. |
| -09.07.1921 aloitti liikenteen Helsingistä Turun ja
Helsingin välisessä liikenteessä. Laiva sai ottaa 250
matkustajaa, joista 36 I luokassa. Laivan omistaja oli
O.H.Saastamoinen Kuopiosta. |
| |
