CONCORDIA Ulkomaanliikenne
Nimihistoria: Concordia, Konkordiya, Kingisepp
Vanha kuva s/s Concordiasta
 
-rakennettu 1885 Björneborgs Mekaniska Verkstad, Pori, - tilaaja Concordia Ångfartygsaktiebolaget, Pori (1884-1915), pääomistaja W.Rosenlew, Pori, -porilainen varustamo: Ångfartygsaktiebolaget Concordia, - lastilaiva, jossa oli neljä matkustajahyttiä
-43,4 x 7,1 x 2,75 m, -204 rtn, - 240ihv, -10 hyttipaikkaa matkustajille, -hinta 160000 mk
-laitettiin Pori - välisatamat - Pietari linjalle, kävi välillä myös Riikassa
-1892 Pietari -Helsinki - Turku - Pori linjalla, 1893 matka alkoi jo Ruotsin Söderhamnista ja 1894 Sundsvallista
-1900-luvun alussa linjaa jatkettiin Ruotsin Sundsvalliin saakka
-1902 suurennettiin kansirakennusta rakentamalla mm. ruokasali matkustajille
-1912 joulukuun lopussa myyty 70000 mk:lla virolaiselle (omistajana mm. kartanonomistajia) varustamolle Revaliin, ryhtyy liikennöimään Loksha - Reval tiililasteja ja mahdollisesti Suomeen jauholasteja, nimeksi Konkordiya
-1923 myyty Venäjän hallitukselle, nimeksi Kingisepp
-keväällä 1929 haaksirikkoutunut Valkoisella merellä
 
     
Åbo Tidningar 09.07.1885 ÅT 09.08.1885   ÅT 21.08.1885   Sanomia Turusta 14.06.1889  
             
       
ÅU 25.09.1890 ÅU 17.07.1893   ÅU 01.09.1894